如今共享单车可以说是火遍大江南北，在全国各大城市都可以看到各种颜色的共享单车，一时间如雨后春笋般冒出来，不过说起如此大量的共享单车，就不得不提及这些单车的的生产地，天津。近日，媒体到访了位于天津的几家自行车生产企业，包括飞鸽、富士达以及爱玛等等，每一家都在热火朝天的生产着自行车，而订单多来自摩拜、ofo这样的共享单车公司。

据介绍，富士达工厂在2017年收获了ofo在天津产地的最大订单——1000万辆。而为了满足这些订单的生产任务，富士达的工人每天工作11小时，并且从旗下负责出口自行车订单生产的工厂调拨了生产线。

据报道，富士达的一条ofo生产线在10分钟内下线了16辆自行车。以此计算，富士达每天有超过5000辆ofo下线。

此外，飞鸽自行车厂也同样成为共享单车的重要代工方，由“飞鸽”生产的“小黄车”月产量已达到40万辆，订单总量占据“飞鸽”全年产能的1/3。而爱玛工厂则主要负责摩拜单车的生产，其2017年的订单量高达500万辆。

值得一提的是，由于共享单车的快速崛起，本来陷入低谷的自行车制造业重新焕发生机，工人数量出现短缺。为此，富士达公司还为工人给出了“拉一个人奖励500元现金”的招工政策，希望工人们能够介绍更多的亲朋好友入厂工作。

虽说目前共享单车的发展很快，但是还没有形成一个行业的规范，因此也有很多共享单车品牌出现破产而退出市场的现象，不过能带动自行车制造业确实也是非常不错的。