QQ飞车如何卡氮气？下面小编为大家带来了QQ飞车卡氮气的详解，希望这篇攻略能够对大家有所帮助。

【卡气分析】

比赛中有很多情况导致车手们通过弯道，却无法聚满一个氮气，比如弯道较为缓和，或是赛车集氮性能欠佳。而此时正面对的直道急需氮气加速，否则就会落后于获得氮气并在直道释放的车手们。遇见这种情况，车手们的第一想法肯定是靠小漂聚气。不过大家刚从弯道出来，车速才有了略微回升，如果再使用小漂，会将本就不高的车速再次降低，这瞬间与对手的距离也会拉开，那么即使通过小漂获得了氮气提速，也无济于事了。

【小漂卡气】

在弯道后的直道上卡气，只有将车速损失降到最小，卡气速度最快才能避免被对手远远甩开。大家常用的小漂有着明显的缺点就是卡气时间过长，另外点漂持续时间不受大家控制，很多情况下都是氮气已经聚满还要再向前漂移一小段距离，效率非常低下。如果能够解决小漂卡满氮气后的拖延漂移问题，那么卡气的效率也会大大增加。

其实只要将快速出弯技巧运用到卡气上面，就能轻松断掉漂移聚满氮气后多余的漂移过程。实战中大家还是按正常步骤操作卡气，先按下方向键与漂移键进行小漂卡气，当氮气聚满的一刹那，松开所有键位停止车头偏移，然后立即连击两次漂移键触发快速出弯断掉漂移过程，就能实现高效率卡气。

【侧身卡气】

小漂配合快速出弯卡气的时间不宜太久，否则车头方向就会在漂移的带动下完全扭转，因此这个卡气技巧只适合氮气仅差一点儿就聚满的情况。而如果大家面对的是高速行驶下，氮气不足一半的情况时，那么使用侧身卡气才能满足卡更多氮气的效果。

侧身卡气是用了侧身漂移结合快速出弯的技巧，因为侧身漂移的角度小并且持续不变，因此卡气的时间即使比小漂卡气久也不会发生车头转向的情况。实际操作起来车手们需要先按住漂移键，然后方向键从左滑右或者从右滑左触发侧身漂移，接着松开所有键位，同样迅速点击两次漂移键即可完成卡气。

【小喷卡气】

除了最常见的氮气不足直接卡气外，比赛中也有一些天然的卡气机会。大家都知道小喷的提速效果很强，而如果有两个连续的小喷，那么就可以在释放第二个小喷前卡一下气。因为小喷的提速虽强，但持续时间短衰减更快，所以借着第一个小喷速度即将跌落时卡气，可以发挥小喷速度的余热攒下不少氮气，而且卡气后紧接着就是第二个小喷提速，因此也完全不必担心卡气对车速的影响。

比赛中出现两个小喷，最常见的情况有漂移后的双喷与飞跃的空喷落地喷。遇到这两种情况时操作卡气很简单，只要在第一个小喷释放后轻点漂移键完成卡气，卡了一小部分氮气后不必使用快速出弯的技巧断掉卡气过程，只要释放第二个小喷时也能结束卡气过程。实战中遇见这两种情况的次数非常多，虽然每一次卡的氮气微不足道，但是卡气对比赛并没有什么负面影响，而且氮气聚少成多，一圈下来也能额外多出几个氮气，非常实用。

【总结】 氮气就是赛车保持极速的根本，为了能持续加速，遇见不同情况学会不同的卡气技巧很必要。另外，卡气技巧的实际操作看似非常简单，大家都以为按照步骤试下去就能成功，其实最关键的一点还是在于手速，只有在转瞬间完成所有步骤操作，才能成功完成卡气。因此，卡气失败的小伙伴们不要灰心，只要将手速提上去，就能轻松卡气成功。